Xe ô tô bị chảy dầu là hiện tượng cảnh báo ô tô bạn đang gặp vấn đề. Nhiều người thấy ô tô bị chảy dầu nhưng họ cũng thản nhiên nghĩ đây là chuyện bình thường, điều đó hoàn toàn là sai lầm. Đó là một vấn đề lớn nếu bạn đã phát hiện mà vẫn sử dụng hằng ngày và không tìm cách khắc phục sớm sẽ làm cho xế của bạn gặp những hậu quả nghiêm trọng như làm hư hỏng cả động cơ xe, hoặc mạnh hơn có thể gây cháy nổ,... Sau đây, hãy cùng Oto360 tìm hiểu vấn đề này nhé!
Tổng quan về dầu động cơ ô tô
Dầu nhớt ô tô có công dụng chính là để bôi trơn vào động cơ giúp làm giảm ma sát và giúp cho việc vận hành trở nên trơn tru. Ngoài ra, nó còn có công dụng làm mát, chống gỉ sét và làm kín.
- Bôi trơn: Mọi chi tiết vật liệu trong động cơ đều cần phải sử dụng dầu để bôi trơn. Nhờ có dung dịch dầu này các các khớp nối trong động cơ sẽ được vận hành một cách trơn tru.
- Làm mát: Trong quá trình động cơ vận hành, ma sát sinh ra rất lớn. Dầu nhớt sẽ giúp hạn chế sự ma sát làm nhiệt độ trong động cơ sẽ được giảm xuống.
- Chống gỉ sét: Dầu máy sẽ tạo lớp màng ngăn cách sự tiếp xúc trực tiếp của các chi tiết kim loại trong động cơ với môi trường ngoài. Hiện tượng gỉ sét thường gặp trên bề mặt kim loại sẽ được loại bỏ.
- Làm kín: Trong xi lanh mặc dù là khoang rất kín nhưng nó vẫn có những khe hở. Dầu máy sẽ có nhiệm vụ bịt kín những khoảng trống này. Khi đó khoang trong xi lanh và buồng đốt sẽ kín hoàn toàn.
Lưu ý: Dựa vào loại dầu chảy ra là dầu nhớt hay dầu máy mà bạn có thể chuẩn đoán bệnh của xe, cụ thể như sau:
- Nếu dầu nhớt màu vàng nhạt --> Vấn đề ở hộp máy xe
- Nếu dầu nhớt màu đỏ, chạm tay thấy trơn --> Vấn đề dầu ở hộp số và trợ lực
- Nếu có vết rớt nước nhưng chạm tay không thấy trơn --> Có thể đây là nước làm mát
- Nếu xe chảy dầu đáy ở các te hoặc phớt trục thì kiểm tra dưới gầm sẽ dễ thấy
- Nếu chảy dầu từ phớt line trục cam hoặc phía trên thì rất khó tìm hiểu điểm dầu chảy ra
Khi phát hiện được những vấn đề như trên mà chúng ta không đem đi bảo dưỡng hay sửa chữa kịp thời thì sẽ gây ra nhiều hậu quả như làm mòn ống cao su và phớt dầu, làm hư hỏng động cơ xe, nguy hiểm hơn có thể gây ra cháy xe vì sự rò rỉ dầu lâu ngày
Nguyên nhân xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm
Gioăng cao su, phớt dầu bị lão hóa, hư hỏng
Động cơ ô tô được cấu từ nhiều bộ phận và trục. Khi thiết kế ra chiếc ô tô, nhà sản xuất đã gắn các " gioăng cao su" này để làm kín vị trí liên kết giữa nắp máy và thành máy và có phớt chặn dầu giữa trục, việc này sẽ giúp cho dầu bên trong hệ thống được ổn định và tăng khả năng không bị rò rỉ ra ngoài.
Khi động cơ hoạt động thì các trục này quay liên tục sẽ làm cho động cơ từ trạng thái nguội chuyển sang trạng thái nóng lên ở nhiệt độ cao, do các gioăng và phớt đa số làm bằng cao su nên khi phải vừa chịu lực và chịu sự thay đổi chênh lệch nhiệt độ lớn nữa thì khả năng bị lão hóa như bị mòn, dễ rách, dễ đứt,...xảy ra rất nhanh. Điều này dẫn tới việc dầu bị rò rỉ ra ngoài.
Bình thường, khi xe vận hành tầm 10.000km thì các gioăng và phớt cao su này bắt đầu co cứng , và hao mòn, tạo ra các khe hở khiến cho dầu rò rỉ ra ngoài nhanh hơn.
Bu lông lỏng
Bu lông lỏng là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm. Bởi đai ốc và khớp nối sẽ có xu hướng bị nới lỏng theo thời gian. Khi bu lông lỏng, dầu máy dễ theo đó rò rỉ ra ngoài.
Cách khắc phục hiện tượng xe ô tô bị chảy nhớt
Nếu chúng ta phát hiện xe ô tô bị chảy dầu, thì các bạn đừng hờ hững với nó, mà hãy tranh thủ dành thời gian để kịp thời sửa chữa và khắc phục để tránh những ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của động cơ. Tùy theo nguyên nhân ô tô chảy dầu mà sẽ có những cách xử lý khác nhau.
Thay gioăng cao su
Sau một thời gian sử dụng xe, các trục quay và các chi tiết trong xe phải chịu sự thay đổi nhiệt độ liên tục, khiến cho phớt dầu và gioăng cao su dần bị ăn mòn theo thời gian, dầu từ các kẽ này rò rĩ từ từ, tạo thành các vũng dầu dưới gầm xe
Thông thường, các bộ phận như phớt dầu và gioăng cao su thường có giá khá rẻ nhưng thời gian sửa chữa, thay thế lại khá lâu vì phải tháo lắp nhiều bộ phận. Bạn không nên tự làm việc này ở nhà mà hãy đem xe đến các garage để được lắp ráp trong đúng cách.
Sử dụng chất trám để trám vị trí rò rỉ dầu
Khi phát hiện ra chỗ rò rỉ dầu mà bạn không muốn thay thì bạn có thể dùng chất trám để bịt chỗ hổng lại. Đặc biệt, chất trám này ở dạng lỏng không gây tắc nghẽn đường truyền dầu, nó hoạt động tương tự như chất bảo dưỡng gioăng cao su và phớt dầu giúp chúng có thể lấy lại được hình dạng ban đầu.
Kiểm tra và xiết chặt bu lông
Nếu dầu bị rò rỉ do bu lông lỏng thì nên xiết chặt lại. Nếu đai ốc có hiện tượng lờn thì tốt nhất nên thay mới. Các dòng ô tô khác nhau đôi khi cũng có các siết bu-lông theo thông số kĩ thuật khác nhau.
Vậy nên, trước khi siết bu-lông bạn cần kiểm tra các sách hướng dẫn sử dụng để biết yêu cầu về độ chặt của bu-lông cũng như một số điểm cần chú ý nếu tiến hành tự sửa chữa. Còn trong trường hợp không hiểu rõ về chiếc xe của mình, bạn nên nhờ các thợ sửa chữa lành nghề thay vì mình tự làm.
Qua bài viết về hiện tượng xe ô tô bị chảy nhớt trên, mong rằng đây là những thông tin hữu ích cho bạn. Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi Oto360!
