Dongfeng Mage EV là mẫu SUV điện cỡ C sở hữu kiểu dáng hiện đại, thân xe vuốt thấp theo phong cách coupe và khoang cabin tối giản. Xe được phát triển theo hướng phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày, đồng thời đáp ứng những chuyến đi xa nhờ bộ pin LFP và khả năng sạc nhanh DC.
Theo một số nguồn tin, Dongfeng Mage EV có thể đưa về thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Với động cơ điện 160 mã lực, tầm hoạt động công bố khoảng 403 km theo chuẩn NEDC cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái, mẫu xe này đang thu hút sự quan tâm của khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV điện rộng rãi, dễ sử dụng.
Ngoại thất Dongfeng Mage EV
Dongfeng Mage EV mang phong cách thiết kế đặc trưng của xe điện thế hệ mới, thể hiện qua phần đầu kín, đường nét thân xe liền mạch và phần đuôi vuốt dốc. Các chi tiết được bố trí theo hướng tăng tính khí động học, tạo diện mạo trẻ trung cho một mẫu SUV điện cỡ C.
- Đầu xe: Phần đầu nổi bật với cụm đèn LED thanh mảnh, dải đèn định vị ban ngày nối liền và mặt ca-lăng đóng kín. Cách bố trí này tạo cảm giác liền mạch, đồng thời hỗ trợ giảm lực cản không khí khi xe vận hành ở tốc độ cao.
- Cản trước: Khu vực cản trước có nhiều khe tạo hình dẫn gió, kết hợp các đường nét góc cạnh để tăng vẻ khỏe khoắn. Thiết kế mang hơi hướng thể thao, dù số lượng chi tiết trang trí tương đối nhiều khi quan sát ở cự ly gần.
- Thân xe: Mage EV có trục cơ sở 2.775 mm, tạo tỷ lệ thân xe khá cân đối và dáng vẻ dài, thấp hơn nhiều mẫu SUV truyền thống. Những đường gân dọc thân xe giúp tổng thể thêm năng động, đồng thời làm nổi bật kiểu dáng hiện đại.
- Tay nắm cửa: Tay nắm cửa dạng ẩn góp phần giữ bề mặt thân xe gọn gàng, hạn chế các chi tiết nhô ra ngoài. Kiểu thiết kế này cũng hướng đến việc cải thiện tính khí động học đi xe di chuyển.
- Mâm xe và lốp: Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch phối hai tông màu, đi cùng lốp 225/60R18. Thành lốp tương đối dày giúp tăng khả năng hấp thụ dao động từ mặt đường, phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày.
- Đuôi xe: Phần đuôi mang phong cách coupe SUV với kính sau vuốt dốc và cụm đèn LED kéo ngang. Cách tạo hình theo phương ngang giúp đuôi xe trông rộng hơn, đồng thời tạo điểm nhấn nhận diện khi di chuyển vào ban đêm.
- Cản sau: Cản sau có thiết kế dày, kết hợp khu vực khuếch tán gió giả thể thao. Các chi tiết được tiết chế vừa phải, tạo vẻ chắc chắn mà không làm tổng thể trở nên quá hầm hố.
 |
 |
 |
|
Nội thất Dongfeng Mage EV
Khoang lái Dongfeng Mage EV được thiết kế theo phong cách tối giản, ưu tiên màn hình kỹ thuật số và cách bố trí dễ quan sát. Không gian hàng ghế sau cũng là điểm đáng chú ý nhờ chiều dài cơ sở 2.775 mm, đáp ứng nhu cầu sử dụng của gia đình.
- Bảng đồng hồ kỹ thuật: Phía sau vô-lăng là màn hình hiển thị thông tin lái xe kích thước 10,25 inch. Người lái có thể theo dõi những dữ liệu vận hành cần thiết thông qua giao diện điện tử thay cho cụm đồng hồ dạng cơ truyền thống.
- Màn hình giải trí: Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí khoảng 10,4 inch đặt dọc. Thiết kế này tạo điểm nhấn cho khu vực điều khiển, đồng thời giúp các thao tác trên giao diện được tập trung vào một vị trí.
- Sạc không dây: Xe trang bị sạc không dây giúp người dùng nạp pin cho điện thoại thuận tiện hơn trong quá trình di chuyển, giảm bớt dây cáp và giữ khu vực bảng điều khiển gọn gàng.
- Điều hòa: Hệ thống điều hòa tự động hỗ trợ duy trì nhiệt độ cabin theo mức cài đặt, tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách trong những chuyến đi hằng ngày.
- Cửa sổ trời: Cửa sổ trời toàn cảnh giúp ánh sáng tự nhiên lan tỏa vào khoang cabin, tạo cảm giác thoáng đãng hơn, đây cũng là chi tiết tăng tính hiện đại cho không gian nội thất cảu Mage EV.
- Không gian hàng ghế sau: Nhờ trục cơ sở 2.775 mm, khu vực phía sau có khoảng duỗi chân khá thoải mái. Sàn xe phẳng giúp hành khách dễ thay đổi tư thế ngồi, trong khi khoảng trần tương đối thoáng đáp ứng nhu cầu của người có chiều cao khoảng 1,75 m.
 |
 |
 |
 |
 |
|
Vận hành Dongfeng Mage EV
Dongfeng Mage EV sử dụng mô-tơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất khoảng 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 8,7 giây. Đặc tính truyền động điện giúp lực kéo được cung cấp nhanh khi nhấn ga, phù hợp với các tình huống nhập làn, vượt xe ở tốc độ thấp và di chuyển trong đô thị.
Bộ pun LFP cung cấp phạm vi hoạt đông công bố khoảng 403 km theo NEDC, trong khi quãng đường sử dụng thực tế có thể thay đổi theo tốc độ, tải trọng, điều kiện đường sá và mức sử dụng điều hòa. Với điều kiện hỗn hợp, phạm vi tham khảo khoảng 320 - 350 km mỗi lần sạc cần được xem là ước tính, chưa phải số liệu kiểm chứng độc lập. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30% lên 80% trong khoảng 30 phút theo thông tin được cung cấp. Hệ thống treo thiên về độ êm, phù hợp với đường phố, khi chạy tốc độ cao hoặc vào cua gấp, người lái nên duy trì tốc độ hợp lý để đảm bảo sự ổn định.
An toàn Dongfeng Mage EV
Dongfeng Mage EV được trang bị các hệ thống an toàn chủ động, hỗ trợ kiểm soát thân xe và tăng khả năng quan sát xung quanh. Những tính năng hỗ trợ lái giúp người điều khiển chủ động hơn khi đi phố, chuyển làn hoặc xử lý tình huống bất ngờ.
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.
- Hệ thống cân bằng điện tử ESP.
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC.
- Cảnh báo lệch làn đường LDW.
- Hỗ trợ giữ làn đường LKA.
- Phanh khẩn cấp tự động AEB.
- Cảnh báo va chạm phía trước FCW.
- Camera 360 độ
- Cảm biến trước và sau.
- Nhận diện biển báo giao thông.
Dongfeng Mage EV hướng đến người dùng cần một chiếc xe có thiết kế hiện đại, không gian cabin thoáng và chi phí vận hành phù hợp với nhu cầu đi lại thường xuyên. Động cơ 160 mã lực, pin LFP tầm hoạt động công bố 403 km theo chuẩn NEDC và khả năng sạc nhanh DC là những thông số đáng quan tâm khi đánh giá mẫu xe này.
Tại một số thị trường Nam Mỹ, giá xe được ghi nhận trong khoảng 20.000 - 32.000 USD tùy phiên bản và chính sách ưu đãi. Hiện giá bán chính hãng của Dongfeng Mage EV tại Việt Nam chưa được công bố. Nếu mẫu xe được phân phối trong nước, giá bán thực tế, cấu hình trang bị và chính sách bảo hành pin sẽ là những yếu tố quan trọng để người mua cân nhắc trước khi lựa chọn.
