Geely tiếp tục khuấy động phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam khi trình làng mẫu EX5 EM-i vào ngày 27/3/2026. Xe được phân phối với 3 phiên bản gồm Pro, Max, Ultra với mức giá lần lượt là 789 triệu, 909 triệu và 969 triệu đồng, mang đến nhiều lựa chọn phù hợp với đa dạng nhu cầu ngân sách. Sự xuất hiện của EX5 EM-i không chỉ bổ sung thêm “làn gió mới” cho thị trường mà còn thể hiện rõ chiến lược mở rộng danh mục xe điện hóa của hãng trong giai đoạn hiện nay.
Định vị là mẫu SUV Hybrid hướng đến hiệu quả vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Geely EX5 EM-i có kích thước tổng thể rộng rãi với DxRxC lần lượt là 4.725 x 1.905 x 1.685 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm mang lại không gian sử dụng thoải mái cho gia đình. Bên cạnh đó, xe còn ghi điểm nhờ khoảng sáng gầm xe 172 mm, phù hợp nhiều điều kiện đường sá tại Việt Nam.
Ngoại thất Geely EX5 EM-i
Về ngoại thất, Geely EX5 EM-i được đình hình theo phong cách hiện đại, nhấn mạnh vào sự bề thế và tính khí động học. Ngôn ngữ thiết kế hướng đến sự gọn gàng, dứt khoát, tạo nên tổng thể hài hòa giữa vẻ sang trọng và chất thể thao, giúp xe dễ dàng thu hút ánh nhìn ngay từ lần đầu xuất hiện.
- Đèn định vị ban ngày LED: Dải đèn LED ban ngày mảnh được thiết kế kéo dài liền mạch, tạo hiệu ứng ánh sáng liền khối đầy công nghệ. Với chi tiết này giúp phần đầu xe trở nên nổi bật và dễ nhận diện hơn trong mọi điều kiện ánh sáng.
- Cụm đèn pha: Đèn pha LED được đặt thấp, tách biệt với dải định vị, nằm gọn trong khu vực cản trước được tạo hình khí động học. Cách bố trí này mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ, đồng thời tăng chiều sâu cho phần đầu xe.
- Thân xe: Các đường gân nổi chạy dọc thân xe được tạo hình sắc nét, góp phần tăng tính chuyển động ngay cả khi xe đứng yên. Tổng thể thân xe toát lên sự năng động và phù hợp với xu hướng thiết kế hiện đại.
- Gương chiếu hậu: Gương chiếu hậu được sơn cùng màu xe có thể chỉnh điện, gập điện và tích hợp chức năng sấy, cảnh báo điểm mù, mang lại sự tiện lợi khi sử dụng trong điều kiện thời tiết khác nhau.
- Mâm xe: Bộ mâm 18 inch có thiết kế thanh thoát, cân đối với tổng thể thân xe. Kiểu dáng này giúp cải thiện hiệu quả khí động học, góp phần đưa hệ số cản gió xuống mức 0,288 Cd - một con số gây ấn tượng trong phân khúc.
- Cánh gió sau: Cánh gió phía sau được tạo hình theo hướng tối ưu luồng không khí, tăng thêm nét thể thao cho phần đuôi xe. Đồng thời, chi tiết này còn giúp xe ổn định hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.
- Cụm đèn hậu: Cụm đèn hậu LED nối liền hai bên với đồ họa ánh sáng riêng biệt, tạo hiệu ứng thị giác hiện đại khi vận hành vào ban đêm. Thiết kế này giúp phần đuôi xe trở nên nổi bật và có tính nhận diện cao.
Dưới đây là một số hình ảnh ngoại thất Geely EX5 EM-i:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Nội thất Geely EX5 EM-i
Bước vào khoang nội thất, Geely EX5 EM-i mang đến cảm nhận rõ rết về sự khác biệt giữa từng phiên bản, từ chất liệu cho đến trang bị tiện nghi. Không gian bên trong được thiết kế theo hướng tối ưu trải nghiệm người dùng, cân bằng giữa tính thực dụng và yếu tố công nghệ, phù hợp cho cả nhu cầu cá nhân lẫn gia đình.
- Vô lăng: Vô lăng bọc da có thể điều chỉnh 4 hướng, tích hợp các phím chức năng hỗ trợ người lái thao tác thuận tiện hơn.
- Ghế ngồi: Tất cả ghế đều được sử dụng chất liệu da. Ghế lái ở 2 phiên bản cao cấp có chỉnh điện và tích hợp nhớ vị trí, giúp cá nhân hóa trải nghiệm.
- Màn hình thông tin lái: Phía sau vô lăng là màn hình hiển thị thông tin lái với kích thước 10,2 inch, giao diện trực quan giúp người lái dễ dàng quan sát tốc độ mà không phải rời mắt.
- Màn hình trung tâm: Đặt nổi bật giữa trung tâm táp lô làm màn hình giải trí có kích to 15,4 inch hiển thị sắc nét, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, mang đến trải nghiệm toàn diện cho người dùng khi cần sử dụng điện thoại trên xe.
- Hệ thống âm thanh: Bản Pro sử dụng dàn âm thanh 6 loa đáp ứng nhu cầu cơ bản. Trong khi đó, hai phiên bản Max và Ultra được trang bị hệ thống 16 loa Flyme công suất 1.000 W sống động, cá nhân hoá vùng nghe cho người lái trong suốt hành trình.
- Cửa sổ trời toàn cảnh: Hai phiên bản Max và Ultra sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh, giúp khoang cabin trở nên thoáng đãng và tràn ngập ánh sáng tự nhiên, mang lại cảm giác rộng rãi hơn khi di chuyển.
- Hệ thống điều hòa: Điều hòa tự động đi kèm bộ lọc bụi mịn N95 giúp duy trì không khí trong lành bên trong xe, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong môi trường đô thị đông đúc.
- Sạc không dây: Trang bị sạc không dây công suất 15W trên bản Max và Ultra, hỗ trợ nạp năng lượng nhanh chóng cho các thiết bị di động mà không cần dây cáp.
- Hàng ghế sau: Không gian hàng ghế sau có tỷ lệ siêu rộng nâng cao sự thoải mái cho hành khách.
- Cửa gió điều hòa hàng ghế sau: Trên cả 3 phiên bản đều có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, giúp luồng không khí được phân bổ đồng đều, mang lại sự dễ chịu cho hành khách ở mọi vị trí.
- Cốp xe sau: Cốp xe sau có dung tích 528 lít và có thể mở rộng ra 2.063 lít khi gập hàng ghế sau.
- Khoang chứa đồ ẩn: Xe gây ấn tượng với khoang chứa đồ ẩn có dung tích 100 lít giúp người dùng có thêm không gian để hành lý nhiều.
Dưới đây là một số hình ảnh nội thất Geely EX5 EM-i:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Vận hành Geely EX5 EM-i
Geely EX5 EM-i được trang bị hệ truyền động Hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, mang lại khả năng vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện sử dụng. Động cơ xăng cho công suất cực đại 107 PS và mô-men xoắn cực đại 136 Nm, đóng vai trò hỗ trợ khi cần thiết, trong khi đó mô-tơ điện đảm nhiệm chính với sức mạnh lên đến 217 PS và mô mô-men xoắn cực đại là 262Nm, giúp xe tăng tốc mượt mà và phản hồi nhanh ở dải tốc độ thấp. Cấu hình dẫn động cầu trước (FWD) được tối ưu cho nhu cầu di chuyển đô thị, đồng thời vẫn đảm bảo sự ổn định khi vận hành trên đường trường.
Vê khả năng lưu trữ và sử dụng năng lượng, phiên bản Pro và Max được trang bị pin dung lượng 18,4 kWh, cho phép xe di chuyển thuần điện khoảng 105 km theo chuẩn NEDC. Riêng phiên bản Ultra nâng cấp lên pin 29,8 kWh, mở rộng phạm vi chạy điện lên đến 170 km, phù hợp với người dùng ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống sạc nhanh DC giúp rút ngắn thời gian chờ, chỉ mất khoảng 20 phút để sạc từ 30-80% trên bản Pro và Max, trong khi đó bản Ultra tối ưu hơn với thời gian khoảng 16 phút, đảm bảo tính tiện dụng trong quá trình sử dụng hàng ngày.
An toàn Geely EX5 EM-i
Geely EX5 EM-i được đầu tư mạnh vào hệ thống an toàn, hướng đến khả năng bảo vệ toàn diện cho người dùng trong mọi tình huống vận hành. Gói hỗ trợ lái nâng cao giúp người lái tự tin hơn khi di chuyển trong đô thị lẫn đường trường. Dưới đây là các tính năng an toàn được trang bị trên Geely EX5 EM-i:
- Hệ thống 6 túi khí
- Hỗ trợ lái xe cao tốc ICA
- Hỗ trợ giữ làn đường LKA
- Hỗ trợ chuyển làn LCA (Max, Ultra)
- Điều khiển hành trình thích ứng ACC
- Cảnh báo điểm mù BSD (Max, Ultra)
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA (Max, Ultra)
- Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước CMSF
- Hệ thống giảm thiểu va chạm phía sau CMSR (Max, Ultra)
- Nhận diện biển báo giao thông TSI
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TSC
- Phân bổ lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống chống lật ARB
- Phanh tay điện tử EPB
- Giữ phanh tự động Auto Hold
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Hỗ trợ đổ đèo HDC
- Camera lùi (Pro), camera 540 độ (Max, Ultra)
- Tự động khóa cửa khi xe di chuyển
- Cảm biến áp suất lốp TPMS
- Cảnh báo nguy hiểm khi mở cửa DOW (Max, Ultra)
Một số hình ảnh hệ thống an toàn trên Geely EX5 EM-i:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Tổng thể, Geely EX5 EM-i cho thấy chiến lược tiếp cận thị trường Việt Nam đầy thực tế khi được định giá cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV chạy xăng truyền thống trong cùng phân khúc. Sự kết hợp giữa công nghệ hybrid tiết kiệm, trang bị hiện đại và danh sách an toàn phong phú giúp mẫu xe này trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho người dùng đang tìm kiếm một chiếc SUV cân bằng giữa chi phí vận hành và trải nghiệm.
Đặc biệt, chương trình ưu đãi dành cho 300 khách hàng đầu tiên với gói bảo hiểm vật chất 1 năm, 5 năm miễn phí bảo dưỡng, 5 năm cứu hộ VETC cùng sạc cầm tay càng gia tăng sức hút, tạo lợi thế rõ rệt cho EX5 EM-i trong cuộc đua doanh số tại Việt Nam.
