Ngày 20/8, Suzuki XL7 Hybrid chính thức ra mắt tại Việt Nam. Xe được bán ra với 2 phiên bản là 1 tone và 2 tone có giá bán lần lượt là 599,9 triệu đồng và 609,9 triệu đồng. Mẫu xe này vẫn được nhập từ Indonesia.
Về kích thước tổng thể, Suzuki XL7 Hybrid sở hữu kích thước tổng thể bên ngoài (DxRxC) lần lượt là: 4,450x1775x1710 mm. Với chiều dài cơ sở 2,740 (mm). Khoảng sáng gầm xe 200 (mm), trọng lượng không tải là 1,195 kg.
Ngoại thất Suzuki XL7 Hybrid - Táo bạo và mạnh mẽ
XL7 Hybrid là phiên bản nâng cấp đáng kể từ dòng XL7, vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể nhưng tinh chỉnh để trở nên hiện đại hơn. Điểm nhấn ngoại thất bao gồm logo phía trước lớn hơn, giúp XL7 Hybrid trở nên nổi bật giữa đám đông, tạo ấn tượng mạnh mẽ và thu hút từ cái nhìn đầu tiên.
|
Lưới tản nhiệt màu đen
|
Thanh giá nóc thể thao
|
|
Mâm xe hợp kim màu đen
|
Viền cửa hậu mạ chrome
|
|
Ốp sườn xe
|
Gương chiếu hậu gập tự động
|
|
Cụm đèn trước hiện đại
|
Ăngten cực ngắn
|
Nội thất Suzuki XL Hybrid - Khơi trào cảm xúc
Nội thất của Suzuki XL7 Hybrid mang phong cách sang trọng với tông màu đen chủ đạo, kết hợp cùng các viền kim loại bạc độc đáo, tạo nên không gian đầy cảm hứng. Khoang lái được thiết kế tinh tế, tiện nghi, với các nút điều khiển bố trí hợp lý trong tầm tay, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái và đẳng cấp.
|
Không gian tinh tế
|
Màn hình 10" kết nối không dây Apple Carplay & Android Auto
|
|
Màn hình hiển thị đa thông tin MID
|
Điều hòa tự động
|
|
Hộc làm mát thức uống
|
Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control)
|
|
Hệ thống khởi động bằng nút bấm
|
|
Vận hành Suzuki XL7 Hybrid
Suzuki XL7 Hybrid được trang bị động cơ K15B với sự hỗ trợ của ISG ( Máy phát điện khởi tích hợp) mang lại khả năng tăng tốc mượt mà. Động cơ này duy trì công suất 77 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp. Đặc biệt, pin của xe được bảo hành lên đến 8 năm hoặc 160.000 km, tùy điều kiện nào đến trước, mang đến sự an tâm tối đa cho người sử dụng.
Khung gầm Heartect trên Suzuki XL7 Hybrid được thiết kế liền mạch với những đường cong tinh tế, giúp tối ưu hóa khả năng phân tán năng lượng một cách hiệu quả. Với trọng lượng nhẹ hơn, khung gầm mới không chỉ nâng cao hiệu suất mà còn giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và tiết kiệm.
An toàn Suzuki XL7 Hybrid
Suzuki XL 7 Hybrid trang bị hệ thống an toàn đảm bảo tối đa cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.
|
Hệ thống cân bằng điện tử ESP
Nếu xảy ra hiện tượng trượt bánh, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh công suất động cơ và phanh để kiểm soát hiện tượng trượt bánh, đảm bảo xe luôn vận hành theo quỹ đạo mong muốn. |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC
Hỗ trợ phanh khi chuyển từ bàn đạp phanh sang chân ga trong vòng 2 giây khi khởi hành lên dốc, chống trôi về phía sau, hiệu quả ngay cả trên những con dốc gập gềnh. |
|
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) & Phân phối lực phanh điện tử ( EBD)
Trong tình huống phanh khẩn cấp, ABS giúp lốp không bị bó cứng và giúp duy trì khả năng kiểm soát. EBD giúp rút ngắn quãng đường phanh bằng cách phân bổ lực tới bánh xe một cách tối ưu tùy theo tải trọng. |
Hệ thống túi khí SRS
Trang bị 2 túi khí SRE. Đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách trên xe. |
Suzuki XL7 Hybrid là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc MPV cỡ nhỏ đa năng, tiết kiệm nhiên liệu và sở hữu nhiều tiện nghi hiện đại. Với thiết kế ấn tượng, vận hành êm ái và mức giá cạnh tranh, XL7 Hybrid hứa hẹn sẽ là đối cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander Cross, Hyundai Stargazer X, Toyota Veloz Cross.
