AITO M7 là mẫu SUV phát triển từ sự hợp tác giữa Seres và Huawei, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe đa dụng nhưng vẫn muốn có trải nghiệm công nghệ hiện đại. So với AITO M5, mẫu xe có kích thước lớn hơn và mang phong cách thiết kế thiên về sự mềm mại, thanh lịch.
Xe có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 5.020 x 1.945 x 1.775 mm, chiều dài cơ sở 2.820 mm. Kích thước này tạo nền tảng cho một mẫu SUV có không gian cabin rộng rãi, phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình và những hành trình dài.
Ngoại thất AITO M7
AITO M7 lựa chọn ngôn ngữ thiết kế khá tiết chế, tập trung vào những đường nét liền mạch thay vì các chi tiết quá cầu kỳ.
- Lưới tản nhiệt: Khu vực hút gió phía dưới tạo hình mềm mại và kết hợp các thanh ngang mạ chrome. Cách bố trí này giúp phần đầu xe trông bề thế hơn.
- Thân xe: Thiết kế bên hông được giữ khá phẳng và ít góc cạnh, tạo cảm giác liền mạch với tổng thể SUV. Các đường nét ngoại thất hướng đến sự đơn giản, dễ tiếp cận.
- Đuôi xe: Phần phía sau tiếp tục duy trì phong cách thiết kế gọn gàng, không sử dụng quá nhiều đường cắt hay chi tiết trang trí phức tạp.
 |
 |
 |
|
Nội thất AITO M7
Không gian bên trong AITO M7 được xây dựng theo hướng hiện đại, trong đó màn hình lớn và các trang bị điện tử đóng vai trò chính trong khu vực điều khiển. Cách bố trí này giúp cabin có diện mạo công nghệ nhưng vẫn giữ được sự gọn gàng.
- Màn hình kỹ thuật số: Phía sau vô lăng là màn hình đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, cung cấp các thông tin cần thiết trong quá trình lái xe.
- Màn hình giải trí trung tâm: Màn hình giải trí 15,6 chiếm vị trí nổi bật trên táp-lô, sử dụng hệ điều hành Huawei HarmonyOS để vận hành các tính năng trên xe.
- Sạc không dây: AITO M7 có hai đế sạc không dây, thuận tiện cho việc nạp pin điện thoại khi di chuyển mà không cần kết nối dây cáp.
- Cần số pha lê: Cần số được thiết kế theo dạng pha lê, tạo điểm nhấn sang trọng cho khu vực điều khiển trung tâm.
- Hệ thống âm thanh: AITO M7 được trang bị hệ thống 19 loa, bổ sung trải nghiệm giải trí cho hành khách trong cabin.
- Ghế trước và sau: Hàng ghế trước và hàng ghế sau đều có các chức năng sưởi, làm mát và massage, phù hợp với nhu cầu di chuyển đường dài.
- Màu nội thất: Khoang xe có các lựa chọn màu da gồm nâu hổ phách, đen Polar Night và trắng ngà, giúp khách hàng dễ chọn phong cách cabin theo sở thích.
Vận hành AITO M7
AITO M7 sử dụng hệ truyền động kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện. Động cơ tăng áp 1.5L tạo công suất 125 mã lực, kết hợp mô-tơ điện phía sau cho công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Phiên bản cao cấp dùng hai mô-tơ điện, đạt 449 mã lực và 660 Nm, mang đến khả năng tăng tốc mạnh hơn.
Tất cả phiên bản đều sử dụng bộ pin 40 kWh. Phiên bản một mô-tơ có thể chạy tối đa 195 km bằng điện hoặc đạt khoảng 1.100 km khi kết hợp đông cơ xăng. Với cấu hình AWD hai mô-tơ, phạm vi tương ứng giảm xuống 165 km ở chế độ thuần điện và khoảng 1.000 km khi sử dụng kết hợp xăng-điện.
An toàn AITO M7
AITO M7 được trang bị nhóm công nghệ hỗ trợ người lái và bảo vệ hành khách, giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong nhiều tình huống giao thông.
- Hệ thống túi khí an toàn
- Hỗ trợ giữ làn đường LKA
- Nhận diện đèn giao thông
- Hỗ trợ đỗ xe
- Phanh khẩn cấp tự động
- Giám sát người lái
Tại Trung Quốc, AITO M7 được công bố với mức giá từ 319.800 đến 379.800 NDT, tương đương khoảng 1,1 - 1,3 tỷ đồng theo mức quy đổi được cung cấp. Mẫu SUV từng ghi nhận khoảng 20.000 đơn đặt hàng trong 4 giờ đầu sau khi ra mắt, cho thất sức hút đáng chú ý của dòng xe kết hợp công nghệ Huawei với hệ truyền động xăng - điện.
